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打破国外的垄断 高铁轴承将实现济南造

时间:2018-01-29 09:48:23   来源:未知   浏览量:

在济南说起智能制造,不得不说高新区智能装备城。作为济南高新区“一区两城两谷”发展规划布局的重要一环,智能装备城力争2020年进入国家首批15家制造业创新中心。
 
高铁用的轴承主要依靠进口,而国外垄断高铁轴承的这一局面有望在高新区打破。位于高新区智能装备城的济南易恒技术有限公司,提出建设高端汽车及高铁轴承关键零部件产业园,集研发(与洛轴)和生产于一身,未来中国高铁的关键零部件——轴承将实现中国造。
 
高新区智能装备产业发展中心主任高术仁告诉记者,“国内高端乘用车市场全部使用易恒的装备。而易恒制造的生产汽车轮毂轴承装备同样世界领先。”高术仁说,今年该公司建设的高铁、盾构机轴承项目,会壮大高新区的高端制造业。
 
据了解,在山东省打造40个千亿级规模产业集群的宏观战略规划中,包含济南市的4个项目,除了机床产业,其余3个都在高新区,即高新区的电子信息、高端制造和生命科学产业。
 
要发展智能制造产业,离不开高端载体。高新区智能装备城把智能装备国际产业园(德国工业园)作为实施“中国制造2025”、建设“智能装备城”战略的主要着力点。结合总体规划概念,提出了建设德国工业小镇、国际科创中心和高新东区西门户(汇智创新中心)即“两中心一小镇”的建设内容。
 
据了解,德国工业小镇通过引进德国建筑设计传统和现代相结合的设计理念,建设具有德国风情、教育医疗完备、生活配套齐全、环境优美、宜业宜居的工业小镇。小镇将按照德国工业4.0标准,建设符合德国企业要求的高标厂房及配套设施,形成欧美生态的创客空间和孵化器。
 
据悉,通过智能装备国际创新园(德国工业小镇)的策划、规划、宣传,中国制造2025区域创新中心(联智、融智、创智、汇智四个项目)策划、规划、宣传,同时通过组织、参与“2016中国智能制造国际峰会暨中德中小企业合作交流会”,对德招商初见成效,有相当数量的德资企业拟通过投资、合作、共同研发等形式落户智能装备城。